STC68

Il peut s'agir d'un problème de surchauffe moteur. Si les filtres sont bouchés, ou si le bac à poussière est rempli, le moteur doit « travailler » plus pour maintenir la puissance d'aspiration. Il chauffe donc beaucoup plus vite, ce qui entraine ça mise en sécurité, c'est à dire que le courant est coupé automatiquement pour protéger le moteur.
La solution est de nettoyer les filtres, de vider le sac ou le bac, et de laisser l'aspirateur refroidir quelques minutes.

Votre aspirateur dispose de plusieurs filtres qu'il faut nettoyer régulièrement pour une meilleure efficacité est durée de vie :

le filtre HEPA : à remplacer s'il est jetable à nettoyer dans le cas contraire.
Il vous suffit d'éliminer la poussière en le tapotant. Si nécessaire, lavez-le à l'eau tiède bien laissé sécher avant sa remise en place.

Les filtres doivent faire l'objet d'un entretien régulier. En effet, si trop de poussières sont retenues dans le filtre, celui-ci risque de se colmater et les performances de l'appareil s'en ressentiront.
Votre aspirateur est muni de deux filtres de protection moteurs et un filtre bac à poussière.

Ces filtres de protections sont généralement situés ou derrière le compartiment à poussière.
La partie plissée (appelée filtre HEPA/EPA) ne peut pas être lavée. Vous pouvez la nettoyer en la tapotant au-dessus d'une poubelle ou en la brossant.

Il est normal que le filtre change de couleur, ceci n´affecte pas son efficacité. Si vous le lavez à l´eau, assurez-vous de le laisser sécher à l´air libre pendant au moins 24 h.
Note : sans le filtre, l´appareil n´a pas de capacité d´aspiration."

Lorsque le témoin de remplissage du réservoir devient rouge ou qu'une perte de puissance, est constatée, il est temps de vider le sac à poussière ou de le remplacer par un nouveau sac.